来源：快科技
快科技7月25日消息，据报道 ，日本全国微型车协会联合会会长赤间俊一日前接受采访时表示 ，欢迎中国汽车巨头比亚迪进入日本微型车市场，并称“这是对微型车未来前景的认可 ，令人欣喜 ”。
赤间俊一表示 ，虽然对日本车企来说比亚迪会成为竞争对手，但还是希望共同带动行业发展 。
比亚迪将于28日发售纯电微型车“RACCO ”（海獭），定价预计在250万至300万日元之间（约合人民币10.7万至12.6万元） 。
据协会等方面介绍 ，虽有过欧洲企业2001年在日本推出微型车的先例 ，但海外厂商涉足这一市场仍属罕见。
微型车是日本特有的规格，由于有车长不超过3.4米、车高不超过2.0米的限制 ，海外车企较难进入该市场 ，因此也一直被批评为“非关税壁垒” 。
赤间就此回应说：“比亚迪的参与，证明了事实并非如此 。 ”
7月初 ，比亚迪日本分公司社长刘学亮接受共同社采访时强调 ，全球纯电动汽车的普及势不可挡。他表示，将通过进军日本独有规格的微型车市场 ，打破日本汽车市场的“平静水面 ”。
关于进军日本微型车市场的理由 ，刘学亮称，微型车占据了日本新车市场四成份额 ，一到地方城市首先就会被问“有没有微型车” 。
他表示 ，虽然这是一项挑战，但比亚迪的理念是，“无论在哪个国家都要推出当地所需的技术和产品” 。
受中东局势混乱导致燃料费用 上涨的影响 ，全球各地电动汽车需求正在加速扩大。
刘学亮指出 ，电动汽车作为交通工具能消除汽油涨价的担忧，还具有娱乐性 ，万一有事还能充当蓄电池 ，是一种基础的生活设备 。
据悉，RACCO车身长宽高为3395×1475×1800mm ，轴距2490mm ，完全符合日本K-Car法规 。
新车搭载20kWh或30kWh磷酸铁锂电池，WLTC续航180至300公里以上 ，支持100kW快充 ，15分钟可从30%充至80%。
